Toyota nın küçük sınıftaki başarılı temsilcisi ve ülkemizdeki tek modeli olan yaris, üç motor seçeneğiyle alınabiliyor: 1.0 ve 1,33 litre benzinli, 1.4 litre D4D dizel.
1.0 litre ekonomik kullanım sunarken performans odaklı sürüşler için hazırlanmamış bir motor seçeneği gerçi genel yapı olarak Toyota Yaris lerde performanlı sürüşten söz etmek biraz zor, daha çok sakin ve konforlu kullanımlar için hazırlanmış bir otomobil. 1.0 litre motorun büyük vergi avantajı yanında 1.33 litrelik motor 101 bg ve 3800d/dk da 132 nm tork değerleriyle biraz performanslıda olsa 1.6 motorlarla aynı olan vergi değerleriyle bu performans değerlerini görmezden gelmemize neden olabiliyor. Toyota neden 1299 cc yerine 1329 cc seçmiş gerçekten anlayabilmiş değilim. 1.33 litre benzinli motor seçeneği ve 1.4 litre dizel motor seçeneği toyotanın sunduğu multimode şanzıman seçeneğiyle alınabiliyor. Multimode şanzıman fabrika verilerine göre yakıt tüketiminde herhangi bir dezavantaja sebep olmuyor.
Yakıt tüketim değerlerine göz atacak olursak 1000cc motor için: şehir içi 100 km de 6.2 lt, şehir dışı 4.6 lt, karma yakıt tüketimi ise 5.1 lt. , 1330 cc için yakıt tüketim değerleri ise çok ta farklı sayılmaz, 100 km de şehir içinde 6.4 lt, şehir dışında 4.6 lt, karma ise 5.2 lt fabrika verilerine sahip. Bunun yanında 1.4 D-4D dizel için fabrika yakıt tüketim değerleri : 100 km de şehir içi 5.1 lt, şehir dışı 3.6 lt , karma 4.1 litre gibi gerçekten kulağa hoş gelen ekonomik değerlere sahip.
1.0 litre benzinli motor seçeneğinde sıralı üç silindirli motor görev yaparken diğer motor seçeneklerinde sıralı 4 silindirli motorlar görev yapmakta. Aynı aerodinamik ve tasarıma sahip olan araçların 0-100 km/s hızlanma değerleri ise 1.0 litre için : 15,7 sn, 1,33lt için: 11,9 sn ve 1.4 D-4D için 10.7 sn fabrika verilerine sahip. Dizel motor seçeneği 109gr/km gibi gerçekten düşük bir emisyon değerine sahip.
3785 x 1695 x 1530 mm dış ölçülere sahip araç dışardan gerçekten küçükmüş gibi görünüyor ve şehir içi kullanımlar için yoğun trafikte tercih edilebilir bir seçenek haline geliyor, aynı zamanda bu ölçüler park problemine büyük ölçüde yardımda bulunuyor. Fabrika verisi dış ölçülere baktıktan sonra www.araba99.com ekibi olarak Toyota Yaris i incelemelerimiz sırasında bizi gerçekten şaşırttı diyebiliriz. Orta ve uzun boylu sürücüler için bile ön koluk uygun sürüş için gerekli pozisyona getirildiğinde arkada yeterli ve bu sınıfta bir araçtan beklenmeyecek konforda bir yaşam alanı sunuyor.
İç mekana adım attığımızda kullanıma yönelik bir iç mekan bizi karşılıyor ve yeterli derecede saklama alanıyla gerçekten fonksiyonellik ön planda tutulmuş diyebilliriz. Analog göstergeler ve kilometre göstergesinden takip edilebilen bir yol bilgisayarına sahip. Aracın iç mekanında sert plastik kullanılmış ama kalitesiz bir his uyandırmıyor. Yan dikiz aynaları kontrol düğmeleri ise ergonomi açısından gerçekten sorunlu ve kullanım açısından zorluk yaratabiliyor. Araç tuhaf şekilde içeride geniş ve ferah bir alan sağlarken aynı zamandada sınıf standartlarında ve 228 litrelik bir bagaj hacmi sağlıyor. Bağaj arka koltukların yer değiştirmesi ve katlanması aracılığıyla ihtiyaca göre yaklaşık 740 litreye kadar kullanım sağlayabiliyor.
Toyota Yaris aynı zamanda devre dışı bırakılabilir start-stop özelliğine sahip. Yakıt ekonomisi sağlayan ve aracı beklemeler sırasında durdurup debriyaja basıldığında tekrar çalışmasını sağlayan bu sistem, bu modelde hala biraz eksikliklere sahip gibi görünüyor. Klima açıkken devreye girmesi ve yokuşta oluşturduğu problemler umarız kısa süre içinde halledilir.
Genel anlamda eğlenceli bir sürüş karakterine sahip olan otomobil daha çok konfor odaklı tasarlanmış ve yumuşak süspansiyonlarıda bunun en büyük ispatı gibi. Yumuşak süspansiyon sistemine rağmen iyi bir yol tutuşundan söz etmek mümkün ama yinede aracı virajlarda fazla zorlamamak gerekiyor. Fren performansı ise gerçekten yeterli güven hissini veriyor ve yeterince kısa mesafede aracı durdurabiliyor.
Araçta sürücü ve yolcu ön hava yastıkları, sürücü ve yolcu yan hava yastıkları, EBD ile desteklenmiş ABS fren sistemi ve fren destek sistemi standart güvenlik ekipmanları olarak sunuluyor. Sol paketinde ise bunlara ek olarak sürücü diz hava yastığı, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları bulunuyor.
Aynı zamanda geniş bir iç donanım seçeniğine sahip aracın bu donanım özelliklerine bakıldığında da konfor odaklı hazırlandığı hemen anlaşılabiliyor.
Ekonomi, konfor ve güvenilirlik isteyen, aynı zamanda da vaktinin çoğunu şehir içi trafiğinde yoğun araç kullanımıyla geçiren sürücüler için iyi bir seçenek olarak önerebileceğimiz bir otomobil.
[gallery]
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder