İç mekana girdiğimizde ise ilk farkettiğimiz şey gerçekten iyi bir malzeme kalitesine sahip olunması. Sade ve kullanım odaklı iç mekanda orta konsolun üstündeki bilgi ekranı girer girmez gözümüze çarpıyor ve kullanım için gayet yeterli. Son zamanlarda tüm araçlarda karşılaştığımız gibi buton sayısının fazlalığı dikkatimizi çekiyor ancak butonlara ulaşım açısından hiçbir sorun yok. Müzik sisteminin kalitesi ve vites topuzu ise bizzat gidip görmeniz gereken öğeler. Dijital ve analog göstergelerin harmanlanarak kullanılması tercih edilmiş. Aracın iç mekanı ise gerçekten ferah ve yetrli genişlikte, bagaj şaşırtıcı derecede büyük.
Euro NCAP çarpışma testinden beş yıldız alan otomobilin tatminkar güvenlik öğeleri yanında bu motoru tercih eden ekonomi odaklı kullanıcılrı tatmin edecek kadar performanslı olduğundanda söz edebiliriz. 1500cc hacimli 105 bg gücündeki motor 2000 d/dk dan itibaren 240 nm tork üretiyor ve 4000 d/dk da 105 bg güç üretiyor. Alt devirlerden itibaren üsretilen yüksek tork değerleri arabanın 0-100 km/s hıza 11.4 sn. de ulaşmasını sağlıyor ve çekiş açısından hiçbir problem yaşatmıyor. Vites değişimlerinde şanzımandan gelen sesleri bizzat test edip görmekte fayda var. Orta sertlikteki süspansiyon sistemi yoldan gelen darbeleri absorbe edbilme açısından ve yol tutuş açısından tatminkar seviyede başarılı. Altı ileri vitesle donatılmış bu motor seçeneği ise gerçekten tutumlu diyebiliriz, şehir içinde 100km. de 5,5 lt ve şehir dışında ise 4 lt yakıt tüketim verileri var.
Gayet zengin standart konfor ve güvenlik donanımlarına sahip olan Renault Megane C sınıfı araç almak isteyenler için iyi bir seçenek olabilir.
TEKNİK ÖZELLİKLER :
MOTOR
AKTARMA ORGANLARI
GÜÇLER
FREN SİSTEMİ VE LASTİKLER
AĞIRLIKLAR (KG)
TÜKETİM DEĞERLERİ (CEE n° 93/116)
|
[gallery]
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder