2010 Ford Flex EcoBoost

Birkaç yıl sonra bir araç satış goes bütün bu sıradışı olmayan yeni bir motor sunuyor. Sadece bir yıl sonra Ford Flex ilk çıktığında Ama, birçok güncelleme ve yükseltmeler 2010 modeli bir orta döngüsü yenileme bu neredeyse eşdeğer yapmak için - ve bu başlamak için güçlü bir araç, zaten değildi iyileştirmeler için yalvarıyor.

Büyük haber artık iki motor seçenekleri: 262-at, 3.5-litre Duratec 35 V-6, Flex güç geçen yıl tek kaynağı vardır artık temel motorudur. (Onlar SE veya ön-satın Duratec olsun SEL veya Limited sürücü.) Kadarıyla baz motorları gitmek, bu hiç sarkma's, 60 mph 8,5 saniye içinde Flex alıyorum. Isteğe bağlı motivasyon şimdi 355-beygir gücü, 3.5 litre EcoBoost twin-turbo direkt enjeksiyon V-6 tarafından (temelde aynı yapılandırma yolunda Lincoln MKS ve MKT haline's) sağlanır. Ayrıca bir etkileyici 1.500 rpm, oldukça düz tork eğrisi ile £ 350-metre tork sunar. Ford-0 ikinci bir "" 7,0 hakkında-to-60-Flex EcoBoost şurada mil hızlanma süresi verdi. 93 ekstra atları ne yapacağını gösterir.

Bu motor prim seçenek olarak, dört tekerlekten çekiş sadece mevcut hizmet ve SEL veya Limited sadece bir seçenek. Bu kim ön isteyen biri-anlamına gelir kadar az 29.270 $ için bir alabilirsiniz, ama Flex sürücü en Flex EcoBoost ile pahalı bir AWD SEL ise, 36.890 $ maliyet. EcoBoost motor sanatçısını nerede, isteğe bağlı bir V-8 been istiyorsunuz oturmaktadır - bir V-8 güç ekledi den, diyelim ki, bir V-6, hiçbir yakıt ekonomisi ceza, ve hızlandırılması aksine hariç bunu düzenli gaz edeceğiz. İster Flex alıcılar Duratec veya EcoBoost seçin, AWD Sicimler karayolu üzerinde 16 mpg şehir ve 22 olsun. (Önden çekişli modeller 17/24 mpg olsun.)
2010 Ford Flex Ecoboost Arka Üç Çeyrek

Duratec altı ileri otomatik değişmeden kalır, ancak sürüm EcoBoost destek arttı tork işlemek için güçlendirilmiştir. Sadece D "seçimi" veya Duratec, EcoBoost's iletim "L" ile sahip şikayetleri hitaben kürek kaydırıcılar katta manuel mod monte edilmiş vites kolu aracılığıyla erişilen ile gelir. Her ikisi de altı-hızları aynı vites oranları var.

Yeni motor şaşırtıcı derecede düzgün ve hız çapraz kalkarken fantastik bir iş yok. EcoBoost güven ve V gibi güç bir duygu-8, ve çok whine az veya gecikmesi genellikle bir turbo motor ile ilişkilendirmek istiyorum ile yapar. Raket kaydırıcılar kullanışlı sınıflarda ve ne zaman geldi yavaş araç geçme ve Flex sahipleri kullanmak umuyorum bir şeydir. Ve 93 ek atları daha yapar kadar EcoBoost's 4800-pound taban önlemek için ağırlık.